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abs就是我们平常所说的汽车防抱死制动系统,这个装置是我们在行驶过程中遇到汽车制动时,根基车轮的转-自动的调整制动管内的压力大小,使车轮的转速总是处于抱死滚动的滑移状态,-是紧急制动时,会将断续制动,就是制动-松开-制动,来避免危险

 防抱死制动装置,以每秒6~10次的频率进行制动—松开—制动的脉式制动,用电子智能控制方式代-工方式,防止车轮抱死,使车轮始终获得1大制动力,并保持转向灵活。一,避免用掸子或者干布直接擦拭漆面,用水冲去车表面的灰尘泥土后,用干净的吸水布擦拭干净,切忌冲水后自行风干。车轮要抱死时,降-动力,而车轮不会抱死时,又增加制动力,如此反复动作,使制动效果1佳。使用该装置可以减小制动距离,-制动过程中转向-依然有效。尤其紧急制动,能充分利用轮胎的峰值附着性能,提高汽车抗侧滑能力,缩短制动距离,充分发挥制动效能



零件清洗

1)清洗滚动轴承时,清洗液的温度不应过高。

2)下列机件不能用碱性溶液清洗:橡胶件、油封、非金属摩擦片等。各种胶木齿轮和塑料零件、铝合金、锌合金等件。机件经化学溶液清洗后,应用净水反复冲洗,以洗净表面化学溶液。总成、零件清洗后,应用干净试布擦净或用压缩空气吹干。

3)零件在清洗过后,为了防止弄伤精加工的表面,一定不要急于装配,应立即涂上保护层,避免生锈

4)为了-管路畅通,气管、油管的内部应该清理干净。车主要注意的是安装管接头时,不要用棉纱等物缠绕,避免堵塞管道



为什么宝马号称免维护的昂贵变速箱会有这样令人无语/-/恐惧/-的表现呢?-原因只有宝马知道了,但是从结构来说,免维护注定只是一个空中楼阁,因为脱保以后即使变速箱都和他们没有关系了。

污物通过变速箱的散热系统进入变速箱油无论如何都是难以避免的,同-械磨损带来的金属屑也是一个很-的问题,发动机都要1万公里换一次机油,更何况是和发动机同时工作的难兄难弟变速箱呢。步骤4:用湿毛巾包水箱盖,徐徐地打开-一道开关(约1/4转),待水蒸气压力释放完毕后,再完全打开水箱盖,检查水箱内的水量与水质,以及风扇皮带是否有异常。之前有看到童鞋说变速箱是一个封闭空间,所以油品的变质非常缓慢,更有童鞋断言,不会变质!真是萌萌哒,这其实是误区,变速箱高速运转下产生的高温注定了一切都是浮云。



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